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　　**山林讲述**产品涵盖了米、杂粮、油、鱼、肉、干货、蔬菜、乳制品等不同的产品种类，从产品属性上就已经决定了很多产品品类的物流配送的区域不能太大。如米、油、干货等易于包装、保质期较长，区域配送即使跨度很大也不会造成到消费者手中会有很大的残缺、损耗、过期等问题，配送的时间也*控制。

　　目前已经有企业如老家味道将**产品的生产、加工与物流配送分开，且商业模式上实现了独立的盈亏，但从另一个角度说，**产品行业的品类限制使物流配送更注重区域性，如杂粮等易于储藏运输的产品适合大跨越区域进行配送，而蔬菜、生鲜等更适合本地化生产、配送，这对于保证产品的品质和消费者对于**产品的高品质要求来说更为重要，也就决定了**产品对物流配送的要求更高。

　　在物流配送体系上，**产品行业又面临着如B2C生产型企业没有精力去进行物流配送的问题，渠道型的企业也大多都是委托第三方物流配送，这对于保证产品配送的品质和配送的时间来说又很难达到消费者更高的心理预期。而自有物流配送体系的**农业公司，一方面要对产品把关，一方面又要腾出更大的精力来拓展物流配送业务，避***的物流体系因为业务单一造成盈利不足而失败，这对于整个企业的发展来说又会浪费很多精力。

　**山林发现**认证检测要求提高，节日礼品，企业成本增加，让部分原本种植**蔬菜的基地选择了放弃。西山一家蔬菜专业合作社的相关负责人说，今年蔬菜基地**蔬菜的认证已到期，他们把重点放在其他产品上，不再种植**蔬菜了。

　　吴江五月田**农场的负责人介绍说，根据新规，通过认证后，这块地上种的东西每一茬都要检测。以较为常见的青菜为例，一般30天生产一茬，一年差不多种七八茬，也就是说，每年基地仅青菜一种蔬菜，就要做七八次**检测。而每次检测费用在3000-5000元，一年下来光青菜的检测费用就达到两三万元。

　　新办法的要求也大幅提高，以前的标准规定，**产品中的农药残留不得**过国家食品卫生标准规定限值的5%，郑州较大的节日礼品公司，现在的规定是干脆不得检出。另外“一品一码”规定也是一项重要改进：**食品在销售时不但需要**标志，什么节日礼品好，还要有与其一对应的**编码，可以追溯产品的生产、流通过程。而且**标志要按量核发，比如，8000斤**黄瓜，较小商品包装是1斤装的，就发8000个**标志。这让企业手里没有多余的标志，可以堵住鱼目混珠的漏洞。

　　常熟市海明蔬菜基地的负责人也坦言，他们农场里种了200多种蔬菜，如果全部认证为**，每年光**认证、检测的成本就要200多万元，企业根本无法承受。